链锯（或链锯）是一种便携式汽油、电动或电池供电的锯，其通过连接到沿导杆驱动的旋转链条上的一组齿进行切割。它用于诸如树木砍伐、修枝、造材、修剪、在荒地灭火中切割防火带和收获木柴等活动。具有特别设计的杆和链组合的链锯已经被开发为用于链锯技术和链锯厂的工具。在施工过程中，使用专用链锯切割混凝土。链锯有时用于切割冰；比如芬兰的冰雕和冬泳。
1905年1月17日，旧金山的塞缪尔·J·本斯（Samuel J.Bens）获得了最早的实用“环形链锯”（一种由带有锯齿并在导向架上运行的链环组成的锯）专利，他的目的是砍伐巨大的红杉。第一台便携式链锯于1918年由加拿大磨坊工人詹姆斯·山德开发并获得专利。在他允许他的权利于1930年失效后，他的发明于1933年由德国公司Festo进一步发展。该公司现在以Festool的名义运营，生产便携式电动工具。现代电锯的其他重要贡献者是约瑟夫·布福德·考克斯和安德烈亚斯·斯蒂尔。后者于1926年获得专利并开发了一种用于切割场地的电动链锯，于1929年开发了一种汽油动力链锯，并成立了一家公司来大规模生产它们。1927年，Dolmar的创始人埃米尔·勒普（Emil Lerp）开发了世界上第一台汽油动力链锯，并进行了批量生产。
第二次世界大战中断了德国链锯对北美的供应，因此新的制造商如雨后春笋般涌现，包括1939年的工业工程有限公司（IEL），它是先锋锯子有限公司的前身，也是北美历史最悠久的链锯制造商Outboard Marine Corporation的一部分。
1944年，克劳德·普兰（Claude Poulan）在德克萨斯州东部监督德国囚犯砍伐纸浆。Poulan使用了一个旧卡车挡泥板，并将其制成一个弯曲件，用于引导链条。“弓形导轨”现在允许单个操作员使用链锯。
北美的McCulloch于1948年开始生产链锯。早期的型号是带有长杆的重型双人装置。通常，链锯太重了，它们的轮子就像拖锯一样。其他装备使用来自轮式动力装置的驱动线来驱动切割杆。
第二次世界大战后，铝和发动机设计的改进减轻了链锯的重量，一个人就可以拿着它们。在一些地区，集材机（链锯）人员已被伐木归堆机和收割机取代。
在林业中，链锯几乎完全取代了简单的人力锯。它们有多种尺寸，从家庭和花园使用的小型电锯到大型“伐木工人”锯。军事工兵部队的成员接受了使用链锯的训练，消防队员也接受了使用链锯扑灭森林火灾和为建筑物火灾通风的训练。
使用三种主要类型的链锯磨刀器：手持式锉刀、电动链锯和杆式。
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