Koenigsegg Automotive AB是一家高性能跑车制造商，总部位于瑞典斯科纳县安格尔霍尔姆。
该公司于1994年由克里斯蒂安·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）在瑞典成立，旨在生产“世界级”跑车。多年的开发和测试造就了CC8S，这是该公司于2002年推出的第一款街头合法生产的汽车。
2006年，科尼赛克开始生产CCX，它使用了一种专门为汽车制造的发动机。我们的目标是开发一款全球通用的汽车，特别是美国，其严格的法规不允许进口早期的科尼赛克车型。
2009年3月，CCXR被福布斯列为“世界上最漂亮的汽车”之一。
2010年12月，Agera赢得了BBC Top Gear年度超级汽车奖。
除了开发、制造和销售科尼赛克系列跑车外，科尼赛克还参与了“绿色技术”开发计划，从CCXR（“ Flower Power ”）弹性燃料跑车开始，一直到现在的Jesko。科尼赛克还积极参与插电式电动汽车系统和下一代往复式发动机技术的开发项目。科尼赛克还开发了一款无凸轮活塞发动机，首次应用于2020年推出的Gemera。
科尼赛克在内部开发和生产汽车所需的大部分主要系统、子系统和部件，而不是依赖于分包商。
2019年1月，科尼赛克将公司20%的股份出售给瑞典电动汽车制造商（Egstrand&；Lundgren），瑞典国家电动汽车公司（NEVS），1.71亿美元。
科尼赛克CC原型车于1996年首次公开，而拥有白色漆面的全碳纤维生产原型车最终在2000年巴黎车展上亮相。第一位客户在2002年日内瓦车展上收到了一辆红色CC8S，同年又生产了四辆。同年晚些时候，科尼赛克在亚洲成立，并在首尔车展上首次亮相。2004年，新的CCR，基本上是CC8S的高性能变体，在日内瓦车展上亮相。只生产了14个。
2006年，科尼赛克推出了新车型CCX，这是为了满足全球道路使用法规而开发的。这意味着汽车必须经过广泛的发展，以满足最新和最严格的安全和排放标准，世界当局的要求。例如，科尼赛克必须开发自己的发动机和其他相关技术。此外，科尼赛克是唯一一家通过新的欧洲行人碰撞测试的小批量跑车制造商。就在科尼赛克通过这一测试后，这一要求被认为过于复杂，无法满足小批量制造商的要求，因此，如果给定车型的年产量低于10，000辆，则现在没有必要满足这些规定。
2007年，科尼赛克首次推出了CCXR，这是CCX的生物燃料/弹性燃料版本。这款车采用了改进的发动机、燃料系统和发动机管理系统，使汽车能够使用普通汽油或乙醇，以及这两种燃料之间的任何混合物。与常规燃料相比，乙醇具有更高的辛烷值，并且对燃烧室具有内部冷却作用，这可以提高性能。
2009年，科尼赛克发布了一款名为Trevita的特别版汽车的信息，计划生产三辆，但由于技术问题，只完成了两辆。“特雷维塔”在英语中的意思是“三个白色”，它的车身完全由科尼赛克的专有材料制成，这种材料由涂有钻石的碳纤维组成。TREVITA基于CCXR，因此在使用生物燃料时输出功率为1，032 PS（759 kW；1，018 HP）。
2010年，科尼赛克在2010年日内瓦车展上发布了一款名为Agera的新车型的信息，翻译成英文是“采取行动”。Agera配备了科尼赛克开发的5.0升V8发动机，配有可变涡轮几何涡轮增压器，输出功率为973公制马力（716千瓦；960马力），与新开发的7速双离合器变速箱匹配。Agera的设计沿袭了之前科尼赛克跑车的明显血统，但增加了许多特殊的新功能，如更宽的前轮距、新的造型和空气动力学特征，以及新的内饰；包括制造商称为“鬼灯”的新照明技术，该技术由微孔组成，以隐藏内部照明，直到其打开，然后通过看似坚固的铝发光。Agera的生产于2018年7月结束，在生产了八年后，三辆最终版汽车中的两辆被展示给客户。
在2015年日内瓦车展上，科尼赛克推出了一款名为Regera的新车型，英文翻译为“ Reign ”或“ Rule ”。Regera使用科尼赛克直接驱动（KDD）变速器。低于48公里/小时（30英里/小时）时，动力由后轮上的两个电动机提供，内燃机（ICE）断开。在48公里/小时（30英里/小时）以上，ICE由一个没有变速箱的固定传动比变速器连接，由前面提到的电动机进行扭矩矢量控制，并由连接到驱动轴的第三个电动机助力。
科尼赛克最初的发动机是基于福特赛车的V8发动机缸体。这些发动机为CC命名的汽车的初始运行提供动力。4.8升（4，800毫升）V8引擎的CCX（竞争轿跑车十，以庆祝公司成立十周年）是由固安捷为科尼赛克铸造的。英国的Worrall也为Agera的5.0升发动机铸造了缸体
2018年底，科尼赛克通过VR向澳大利亚的潜在客户展示了Agera的替代品。该公司同时发布了预告片。最初，有传言称这款车被称为“诸神黄昏”，但在2019年日内瓦车展上公开亮相的这款车的名字是Jesko，以创始人的父亲Jesko von Koenigsegg命名。
Jesko使用了Agera使用的5.0升V8发动机的开发，该发动机在普通汽油上的输出功率为1，298 PS（955 kW；1，280 HP），输出功率为1，625 PS（1，195 kW；1603马力）和1，500牛顿米（1，106磅英尺）的扭矩，在E85生物燃料发动机上的转速为5，100 rpm。发动机与9速多离合器变速器匹配，该变速器具有7个离合器，制造商将其称为“光速变速器”（LST）。该变速箱的重点是使换档时间更快。赛车将在一个高的下压力，赛道导向或低阻力，高速绝对变量。
2020年3月3日，Gemera在一次在线广播中亮相。计划于2022年向公众发布。将限量生产300台。这将是科尼赛克的第一辆四座汽车。这辆车由一台名为“微型友好巨人”（TFG）的小型发动机驱动。这款车还采用了全长科尼赛克自动扭曲同步螺旋驱动门（KATSAD）。
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