UAZ (УАЗ) (Russian: Ульяновский Автомобильный Завод, romanized: Ulyanovsky Avtomobilny Zavod, lit.’乌里扬诺夫斯克汽车厂’）是一家位于俄罗斯乌里扬诺夫斯克的汽车制造商，生产越野车、公共汽车和卡车。自2000年以来，它一直是索勒斯汽车集团的一部分。
UAZ最出名的是UAZ-469多用途车，它在东欧集团和世界各地被广泛用作军用车辆。作为苏联战争的一部分，UAZ工厂于1941年开始生产。2016年生产了51，706辆UAZ汽车。
乌里扬诺夫斯克汽车厂成立于1941年，是德国入侵苏联的直接结果。作为对这一威胁的回应，约瑟夫·斯大林政府下令将具有重要战略意义的工业中心撤离到东部。到1941年10月，德国人快速驱车前往莫斯科，促使莫斯科汽车制造商ZIS决定搬迁到伏尔加镇乌里扬诺夫斯克。该镇已经是一个新兴的工业中心，拥有足够发达的基础设施和大量的熟练工人，将是重建工厂的理想地点。它也安全地远离了德国军队。在成立之初，该工厂被视为ZIS的子公司。到1942年，工厂开始生产炮弹和汽车。工厂生产的第一辆车是ZIS-5三吨卡车。
1943年，当德国胜利的前景变得不太可能时，决定搬迁的工厂将留在乌里扬诺夫斯克，并在行政上与ZIS分离，ZIS将在莫斯科从零开始重建。这符合苏联战后关于各种搬迁工业企业的政策。人们认为让新建的工厂保持原样效率更高，而原来的工厂，只要它们在战争中幸存下来，就会重新装备，经常使用缴获的德国机器。1944年底，ZIS-5的生产被转移到位于米亚斯的乌拉尔汽车厂，而乌里扬诺夫斯克工厂于1947年开始生产较小的GAZ-AA。1948年，UAZ开发了一款1.5吨的原型卡车，使用了普适的50马力（37千瓦；51马力）2，112毫升（129立方英寸）直列四缸的Pobeda；由于缺乏生产能力，UAZ-300从未建成。[4]1954年，生产扩大到包括GAZ-69，第一批由GAZ零件组装而成。两年后，这家工厂不仅用从其他地方运来的零件组装GAZ-69，而且还整体制造它们。
与GAZ的联系使UAZ成为苏联最大的四轮驱动汽车制造商。
在2012年，爱国者和皮卡获得了新的发动机，ZMZ Euro-4与欧洲车载诊断，成为第一个符合Euro-4标准的俄罗斯柴油发动机。2013年是UAZ的丰收之年，出口销售额自2012年以来增长了37%。第二年，Patriot的销售额增长了10%，总理德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）访问了该公司。
在2014年的一次试驾中，一辆UAZ爱国者穿越了萨哈共和国的冬季道路和冻土地带，到达了俄罗斯最北端的提克西港口之一，成为第一辆依靠自身动力穿越北纬73度线的汽车。
2015年1月，销售额增长3%。一辆UAZ爱国者支援车参加了2015年达喀尔拉力赛，穿越了玻利维亚、智利和秘鲁9295公里的路线。该公司完成了UAZ Hunter特殊系列的生产，该系列将被更新的型号所取代。这些猎人是限量版的，上面有纪念二战胜利70周年的喷绘艺术画。8月，UAZ Patriot进行了新的升级，包括新的车漆颜色、18英寸轮毂、内饰、无框架雨刮片等。同年，UAZ卡车参加了2015年莫斯科越野展、2015年Interpolitech和2015年Comtrans展览会。
UAZ于2015年7月从莫斯科交易所退市。
在这个剪贴画中，你可以下载免费的PNG图片:UAZ PNG图片免费下载
在这个画廊“ UAZ ”，我们有78个免费的透明背景的PNG图像。