自行车头盔是一种设计用于在摔倒时减弱对骑车人头部的冲击，同时最大限度地减少诸如干扰周边视觉等副作用的头盔。目前正在对发生事故时自行车头盔提供的保护程度以及佩戴头盔对骑车人和机动车驾驶员行为的影响进行科学研究。关于从现有的研究中可以得出什么结论，以及是否应该促进或强制骑自行车的人使用头盔，无论是儿童还是所有年龄的骑车人，都存在着激烈的争论。特别是，关于自行车头盔法律的辩论一直很激烈，有时甚至很激烈，这往往不仅基于对科学和其他学术文献的不同解释，而且还基于各方的不同假设和利益。头盔的使用在不同人群和不同群体之间差异很大。山地自行车下坡者和业余自行车运动者通常戴头盔，在职业自行车运动和一些法律管辖区强制使用头盔。除非迫不得已，多用途骑车人和儿童戴头盔的可能性要小得多。从历史上看，这项运动的管理机构国际自行车联盟（UCI）制定的公路自行车规则并不要求使用头盔，这件事取决于个人喜好和当地的交通法规。大多数职业自行车手选择不戴头盔，理由是不舒服，并声称头盔的重量会使他们在比赛的上坡路段处于不利地位。国际自行车联盟第一次认真尝试引入强制使用头盔是在1991年的巴黎-尼斯比赛，这导致了车手罢工，国际自行车联盟放弃了这个想法。虽然在20世纪90年代，专业人员自愿使用头盔的情况有所增加，但头盔政策的转折点是2003年3月安德烈·基维列夫（Andrei Kivilev）在巴黎-尼斯去世。新规则于2003年5月5日引入，2003年环意自行车赛是第一个受影响的主要赛事。2003年的规则允许在至少5公里长度的最后爬坡时丢弃头盔；随后的修订使头盔的使用在任何时候都是强制性的。在本页您可以下载免费的PNG图片:自行车头盔PNG图片免费下载，自行车头盔PNG在这个画廊“自行车头盔”，我们有86个免费的PNG图像与透明背景。